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特斯拉汽車(chē)公司

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(重定向自特斯拉)

  特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)

目錄

特斯拉汽車(chē)公司的簡(jiǎn)介

  特斯拉汽車(chē)公司是一家生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司,成立于2003年,總部設在了美國加州的硅谷地帶。其創(chuàng )始人是硅谷工程師、資深車(chē)迷馬丁·艾伯哈德,而投資人是SpaceX,Paypal的創(chuàng )始人埃隆·馬斯克Elon Musk(或譯為艾龍·馬斯科)。特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司。其推出的首部特斯拉電動(dòng)車(chē)為Roadster。2013年6月8日 電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉高開(kāi)高走,收盤(pán)漲4.82%,報收102.04美元;重回100美元上方。公司市值約118億美元。

  特斯拉(Tesla)汽車(chē)公司成立于2003年,只制造純電動(dòng)車(chē),總部設在了美國加州的硅谷地帶,特斯拉Tesla汽車(chē)集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身,從而使其成為公路上最快且最為節省燃料的車(chē)子。特斯拉得名于美國天才物理學(xué)家以及電力工程師尼古拉-特斯拉的姓。

相關(guān)事件

  1.特斯拉宣布收購Solarcity[1]

  2016年06月21日,特斯拉(Tesla) 宣布收購太陽(yáng)能組件生產(chǎn)商SolarCity。根據SolarCity公布的信息,特斯拉提出以每股收購價(jià)介于26.5美元—28.5美元收購S(chǎng)olarCity,較后者周二收盤(pán)價(jià)21.19美元溢價(jià)約25-35%。鑒于SolarCity在外流通股有1.002億股,此宗交易總價(jià)值最高將為28.6億美元。

  SolarCity由Elon Musk和兩位表兄弟共同創(chuàng )立,該公司由Musk本人擔任董事長(cháng)。公開(kāi)資料顯示,無(wú)論是特斯拉還是SolarCity,Elon Musk都是創(chuàng )始人。他是兩家公司的最大股東,持有SolarCity 22.2%的股份,持有特斯拉21.3%的股份。

特斯拉汽車(chē)公司的產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  Tesla Roadster

  全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車(chē),由坐落于美國加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產(chǎn)。2008年二月,Tesla公司的創(chuàng )辦者之一埃倫馬斯科(Elon Musk)購得第一輛Tesla Roadster。這是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動(dòng)車(chē)。該項世界紀錄(501公里)也是由Roadster在2009年10月27日澳洲舉辦的Global Green Challenge上創(chuàng )立的。在美國最低售價(jià)為109000美元,在英國的最低售價(jià)為86950英鎊,在歐洲大陸的最低售價(jià)為84000歐元。身為電動(dòng)車(chē),Roadster在歐洲也有資格享有政府補貼。

  特斯拉開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)Roadster,是在蓮花汽車(chē)公司Lotus)的Elise跑車(chē)基礎上開(kāi)發(fā)。電動(dòng)汽車(chē)最主要的三項技術(shù)是電池、電機和傳動(dòng)系統。特斯拉的傳動(dòng)技術(shù)來(lái)自AC Propulsion公司;它的電池采購自松下生產(chǎn)的18650電池;它的電機,采購自臺灣富田電機。這種交流電機的源頭,可以追溯到一百五十多年前的天才發(fā)明家尼克拉·特斯拉(Nikola Tesla)——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

  Tesla Model S

  由Tesla汽車(chē)公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē),

  預計于2012年年中投入銷(xiāo)售,而它的競爭對手則直指寶馬5系。該款車(chē)的設計者Franz von Holzhausen,曾在馬自達北美分公司擔任設計師。

  在Tesla汽車(chē)公司中,Model S擁有獨一無(wú)二的底盤(pán)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機以及能量?jì)湎到y。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛深夜秀》節目中 。

  Tesla Model X

  2012年2月9日,美國Tesla Motors公司發(fā)布了全尺寸純電動(dòng)SUV車(chē)型Model X,其后門(mén)采用設計前衛的鷹翼門(mén)造型,而依靠動(dòng)力強勁的電動(dòng)機驅動(dòng),其0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為5秒內。 這款全尺寸純電動(dòng)SUV在2015年量產(chǎn)。Model X 將MPV的大空間、SUV的優(yōu)勢、電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)融合在一起。這是一輛格調上乘,圍繞駕駛者建造的車(chē)。[22-23]

  D計劃

  北京時(shí)間2014年10月10日上午,Elon Musk于美國洛杉磯正式發(fā)布了“D”計劃,主要發(fā)布的車(chē)型包含60D、85D和P85D,前兩個(gè)車(chē)型將在2015年2月推出,而最高端的Model S P85D將在2015年底推出。

  TeslaModel S P85D

  特斯拉Model S P85D配備全驅系統,最高時(shí)速可以達到155英里/小時(shí),增設的雷達和攝像頭可以識別行人和路標,實(shí)現自動(dòng)泊車(chē)、高速公路自動(dòng)駕駛,堵車(chē)自動(dòng)跟隨等功能。

  新車(chē)型對于駕乘者而言最大的變化是由原來(lái)的兩輪驅動(dòng)提升為四輪全驅?zhuān)@背后依托的是兩個(gè)電機,一個(gè)電機驅動(dòng)后輪,配合另一個(gè)較小的電機驅動(dòng)前輪。而這套四輪全驅的技術(shù)也將應用在2015年即將上市的特斯拉SUV車(chē)型Model X。

特斯拉汽車(chē)公司的相關(guān)爭議

  起火事故

  當地時(shí)間2013年10月1日,一輛特斯拉Model S在美國華盛頓州肯特(Kent)的公路上碰撞金屬物體后起火。隨后失火場(chǎng)面的照片和視頻在網(wǎng)絡(luò )上廣為傳播,引發(fā)關(guān)注和熱議,以及對于電動(dòng)車(chē)安全性的質(zhì)疑。

  特斯拉2013年股價(jià)增長(cháng)了大約5倍,因而“特斯拉旋風(fēng)”舉世聞名。而這次起火事件之后股價(jià)出現大幅波動(dòng),僅僅10月2日下午不到一個(gè)小時(shí)之內,股價(jià)就從185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股價(jià)一度滑坡10%以上,股價(jià)最低點(diǎn)曾達到168美元左右,這意味著(zhù)市值蒸發(fā)了23億美元。

  2013年10月底,另外一輛Model S在墨西哥發(fā)生起火事故,原因是駕駛者在轉彎時(shí)撞上、并穿過(guò)了一座水泥墻,最終撞在一棵樹(shù)上停了下來(lái)。

  2013年11月,一輛2013款Model S在田納西州高速公路上與一輛牽引車(chē)(tow hitch)相撞后起火,后者插入Model S底盤(pán)。

  2014年7月4日上午,一名偷車(chē)嫌疑犯從Centinela大街5800街區的一家代理店中偷走一輛 Model S后驅車(chē)逃逸,在警方的追捕過(guò)程中,該車(chē)速度高達時(shí)速100英里,最終在與另一輛汽車(chē)相撞后沖向街邊的路燈燈桿,逃逸車(chē)輛撞到燈桿后隨即一分為二,后半身牢牢嵌入附近一棟建筑物入口,而前半身則因電池起火發(fā)生爆炸。

  充電問(wèn)題

  2014年,隨著(zhù)挪威南部步入寒冬、氣溫驟降,越來(lái)越多的Model S車(chē)主抱怨汽車(chē)充電問(wèn)題,尤其當氣溫降至0 ℃以下。特斯拉當時(shí)也承認,當氣溫低于0 ℃時(shí),Model S會(huì )遭遇充電問(wèn)題。2014年2月,特斯拉創(chuàng )始人兼CEO艾倫 馬斯科向挪威用戶(hù)表示道歉,主要因為旗下Model S電動(dòng)汽車(chē)因技術(shù)故障而導致充電困難。

  商標問(wèn)題

  從申請時(shí)間來(lái)看,占寶生是中國商標網(wǎng)查詢(xún)結果中最早對英文“TESLA ”商標提出申請的人。2006年9月6日,占寶生以個(gè)人名義首次對“TESLA”商標進(jìn)行注冊,申請號5588947。2009年6月28日,“TESLA”商標申請注冊成功,占寶生成為合法擁有人。占寶生于2007年5月18日及2009年4月2日又分別對“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”兩個(gè)商標進(jìn)行申請注冊,申請號為6055503和7298183。目前這兩個(gè)商標處于“異議復審待審”狀態(tài)。2006年12月30日,一個(gè)名叫喬偉偉的人曾以個(gè)人名義申請了一個(gè)商標,其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及圖片三種元素,注冊號5819809。該商標中雖然包含了和占寶生申請的“TESLA”商標相似的元素,但仍于2010年1月21日被核準通過(guò)。

  喬偉偉于2013年5月6日成功將該商標轉讓給特斯拉發(fā)動(dòng)機有限公司,即Tesla公司,注冊地址也隨即變更為美國加州帕洛阿圖鹿小溪路3500號。也就是說(shuō),Tesla公司目前也擁有一個(gè)受法律保護的Tesla相關(guān)商標,只不過(guò)這個(gè)商標有近似嫌疑,并且申請時(shí)間晚于占寶生。

  交車(chē)風(fēng)波

  2014年4月,在電動(dòng)車(chē)制造商Tesla的 CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)訪(fǎng)華前夕,一場(chǎng)由23名來(lái)自中國大陸非京滬地區的Tesla“準車(chē)主”掀起了一場(chǎng)卻因對交車(chē)順序不滿(mǎn)的集體“維權”行動(dòng),且愈演愈烈。

  海關(guān)扣車(chē)

  一位首批預訂特斯拉、但遲遲還沒(méi)有拿到車(chē)的車(chē)主說(shuō),6月18日中午得到特斯拉中國銷(xiāo)售通知,他預訂的Model S在天津港清關(guān)時(shí),發(fā)現關(guān)單號和車(chē)架號不符合,車(chē)輛已經(jīng)被扣在海關(guān)。

  不符的單號需要返回美國總部重新報關(guān),花費至少三個(gè)星期的時(shí)間再重新入關(guān)。這樣算來(lái),預計最快也要等到下個(gè)月中旬才能交付車(chē)主。

  砸車(chē)維權

  2014年6月27日上午,在特斯拉亦莊維修站,被無(wú)數人追捧的特斯拉,在憤怒的維權車(chē)主于鑫泉手上瞬間變成了不堪入目的“破車(chē)”。

  為了爭做第一批特斯拉車(chē)主,于鑫泉與其他維權車(chē)主一樣,于2013年10月交了25萬(wàn)元定金訂購了ModelS之后,但在今年4月份臨交車(chē)前,他發(fā)現自己并不在首批提車(chē)的車(chē)主范圍之列,于是與其他同樣“遭遇”的車(chē)主一起進(jìn)行了維權。最后特斯拉銷(xiāo)售建議于鑫泉提取展車(chē),并稱(chēng)展車(chē)與新車(chē)沒(méi)有任何區別。然而于鑫泉表示,自己堅決不能要一輛二手車(chē),并最終提車(chē)當天砸車(chē)。

  安全漏洞

  2014年7月15日,360在報告中稱(chēng),Tesla Model S型汽車(chē)應用程序流程存在設計缺陷,利用漏洞可遠程控制車(chē)輛,實(shí)現開(kāi)鎖、鳴笛、閃燈、開(kāi)啟天窗等操作,并能夠在車(chē)輛行駛中開(kāi)啟天窗。此前有國外媒體報道,有黑客利用特斯拉的6位數密碼實(shí)現對汽車(chē)的遠程操控,但對智能汽車(chē)發(fā)起攻擊的技術(shù)門(mén)檻仍然很高。對此特斯拉此回應稱(chēng),對于報告的任何合法漏洞會(huì )展開(kāi)調查,并采取快速行動(dòng)進(jìn)行應對和修復。同時(shí)特斯拉公司宣布,如果安全專(zhuān)家能夠發(fā)現電動(dòng)車(chē)的漏洞,將會(huì )重獎一萬(wàn)美元。負責特斯拉汽車(chē)安全漏洞的高管表示,特斯拉公司至少已經(jīng)修補了外界發(fā)現的一個(gè)汽車(chē)安全漏洞。

  工廠(chǎng)延期

  內華達州里諾(Reno)當地日報《Reno Gazette-Journal》報道稱(chēng),美國電氣工業(yè)工會(huì )The International Brotherhood of Electrical Workers在求職布告欄中稱(chēng),特斯拉超級電池工廠(chǎng)建設項目規模已經(jīng)縮減80%,電工職位需求將發(fā)生變化。

  2015年3月7日特斯拉發(fā)言人亞歷克斯·喬治森(Alexis Georgeson)否認延期并在一份電郵中稱(chēng):“該項目正在推進(jìn)中,超級電池工廠(chǎng)依然在按計劃建設?!碧厮估显卤硎?,超級電池工廠(chǎng)將在今年安裝設備,2016年開(kāi)始生產(chǎn)電池組 。

參考文獻

  1. 鋼鐵俠亮“大招”:特斯拉宣布收購S(chǎng)olarcity.華爾街見(jiàn)聞.2016-6-21
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120.88.255.* 在 2015年8月7日 17:40 發(fā)表

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